一文看懂雙北之爭》YouBike 1.0和2.0在爭什麼?為何侯友宜批評北市做法是浪費公帑?

一文看懂雙北之爭》YouBike 1.0和2.0在爭什麼?為何侯友宜批評北市做法是「浪費公帑」?

近來台北市將YouBike升級為2.0,不過新北市長侯友宜卻表示,當初新北市在YouBike 1.0上已花費9億元,如今升級2.0又要再花5.7億元,他認為是「浪費公帑」,必須尋求其他替代方案。目前新北市已朝向無柱式系統規畫,並已招標在淡水等地試辦,未來民眾恐無法在台北市借車、新北市還車。

此外,針對台北市YouBike 2.0政策,市議員也炮轟市長柯文哲,質疑被廠商牽著走,業者故意設計讓1.0與2.0不相容,台北市在1.0花了大錢後,如今2.0繼續建置還要再花5億元,卻仍是1萬3000多台車,這樣合理嗎?

有關YouBike 1.0及2.0的爭議,近來鬧得相當大,不過,很多人可能都沒搞懂到底發生了什麼事,尤其新北市預計試辦的「電子圍籬無椿共享電動車」計畫,到底與YouBike 2.0有什麼差別,也相當值得探討。

回顧歷史,由捷安特公司推動的YouBike在十年前推出後,確實在台灣獲得相當多好評,對比後來中國大陸出現共享單車投資狂潮,並形成資金過剩及單車墳場的亂象,YouBike又被稱為另一個台灣之光,加上後來oBike來台營運,也出現單車到處亂丟、破壞市容的情況,更讓台灣認定YouBike才是最佳共享單車的營運模式。

不過,若對比目前全世界主要城市智慧單車的營運現況,其實YouBike的設計才是少數。

決定不花大錢 新北市和運點科技合作

先談YouBike 2.0的設計概念。此次被批評最多的是1.0及2.0版本不相容,因為1.0車上沒有放電腦主機(大腦),而是設在停車椿上,使用者要在停車椿上刷悠遊卡才能完成解鎖。

至於2.0則是把大腦改放到車上,直接刷腳踏車進行解鎖,但仍然要設立新的停車椿,但車椿設計又與1.0不同,因此市政府必須重新找新的土地,並需要再花大筆資金進行新的停車椿建設,並花費一段時間進行兩個系統的轉換。

因此,簡單來說,新北市最後決定不再採用YouBike 2.0,主因就是這個模式要讓新北市再花5.7億元的大錢,目前試辦的運點科技(Moovo)公司與新北市的合約,採用的是「電子圍籬無椿共享電動車」系統,可以讓新北市省下大部分的建設經費,並承諾要做到自負盈虧。

Moovo的建設經費可以大幅降低,原因是不必特別花大錢建停車椿,只要在新北市現有機車或單車停車格中,畫出一些簡單的設施與規畫,就可以完成。使用者一樣要將電動車停到規畫好的位置點,以智慧手機透過App拍照上傳,營運商透過全球衛星定位系統(GPS)定位,就可以確定車子有無停進指定區域並完成還車動作,這就是「電子圍籬、無椿」的意義。

因此,透過這種無椿設計,但使用科技來進行「電子圍籬」的規範,與YouBike規定停車位置點的效果相同,也可以避免過去oBike造成大家亂停車及破壞市容的問題。

Moovo成立於去年1月,總部設在台灣,成員有來自趨勢科技、微軟和摩拜負責國際營運部門的主管,該系統目前在西班牙、義大利、新加坡等城市營運,而且近來也獲得台灣知名創投心元資本領投,引進上億元國際資金,並獲選為AAMA台北搖籃計畫優秀創業團隊。

其實,科技不僅日新月異,GPS、物聯網(IOT)等技術進展快速普及,YouBike過去需要花大筆資金建設停車椿的模式,尤其政府還要不斷掏出大筆錢來建設,如今看起來確實已經有些落後,這就好像每個人都人手一支智慧手機,卻還規定要到公共電話亭去打電話一樣多此一舉。

從拖油瓶變金雞母 YouBike貢獻巨大不少獲利

事實上,如果觀察世界各國交通建設經費配比來看,大部分國家都把經費放在地鐵、公車等長途公共交通建設上,因為這是民間無法負擔的建設,至於像智慧單車這種連接「最後一哩」的微交通部分,大多是開放給民間承包為主,也可以讓政府不用負擔太多的財政壓力,這也是為何新北市政府最後會改變作法的主因。

有趣的是,針對議員質詢台北市要對YouBike 2.0收多少權利金時,柯文哲市長答詢表示,去年簽合約時「頭腦不清」,等2.0系統穩定後,會再與捷安特重新議約,現階段的合約是過渡期,「1.0變2.0中間要拖4年,會變成大災難,要在最短時間內從1.0變2.0」;目前建置費用未付錢給廠商,未來2.0會在議會監督下重新議約。

YouBike推動初期,捷安特(巨大)曾透露公司三年虧損5千萬元,不過,如今YouBike營運已開始獲利,在巨大2019年財報中,由公司100%持有的微笑單車營運淨利是1.53億元,顯然營運上已轉虧為盈。

此外,根據業界估算,捷安特生產一台YouBike單車成本是6千元,但賣給各地政府則是一台1.3萬元,即使早期營運虧損,但捷安特仍然可以從賣腳踏車中獲利,以全台灣微笑單車總計約5萬台計算,捷安特的獲利其實相當好。

從一些蛛絲馬跡來看,此次新北市對YouBike 2.0踩剎車,是有可能造成未來台北市與新北市單車不相容、並形成市民不方便的問題。不過,在柯文哲自己都坦誠與捷安特簽約是頭腦不清的情況下,未來事件有無可能引發出新的政治風暴,恐怕要再觀察下去。

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